曲茂历来都是一个雷厉风行的人,尤其是在易公领地科技创新与工业发展这两个领域,所以继续耐心等了一个小时,看到蒸汽发动机终于缓缓驶过10米左右距离,来到铁轨延伸出去的墙壁边上。
毕胜和闫启生早早就将那一侧的墙壁拉起来,原来那一侧的墙壁是一个向上开的门。
曲茂拉了一把椅子坐下来,无奈地看了一眼整齐发动机原型机所在的机车,估计这辆机车要完全驶出这个实验室,于是曲茂摆摆手,说道:“毕胜、闫启生,将蒸汽发动机关掉吧。
下来,我们讨论一下蒸汽发动机原型机的改良方向,这么磨叽,搞到今天天黑,也跑不完这两百米的铁轨。”
毕胜和闫启生有些手足无措地看着正在逐步烧旺的锅炉,无奈下只得拉起一扇铁门将锅炉关闭,也不去管蒸汽发动机原型机所在的机车还在缓缓地向外滑行,毕竟这条实验用的铁轨有200米长,现在机车走过的距离连20米都不到,等到机车行驶到铁轨的尽头,恐怕真的要如曲茂所言,得等到晚上了。
尤其是毕胜用铁皮将锅炉门封闭起来后,火力或逐渐熄灭,整齐发动机原型机就会逐步失去动力来源。
孔明也将鹅毛扇插在后背的腰带上,搬着一张桌子来到曲茂跟前。
曲茂已经掏出大量纸张和笔,顺势就摆在了孔明搬过来的桌子上。
现在曲茂背包里常备笔、笔记本和空白的纸,空白的纸就是用来临时给予科技创新和工业发展建议而用。
曲茂抽出一张白纸,编画边说道:“孔明、毕胜、闫启生,首先这个机车的体积太庞大了,我顺便看了一下铁轨,两条铁轨中间的距离有2米宽,这都是些什么玩意。
你们看看现在的整齐发动机原型机的规格,少数地方都超出机车的边缘了,目测一下:宽度在6米、长度有8米、高度也有5米,这还是不算烟囱和出气口,太庞大了!
孔明我得提醒你:铁轨最好是遵照有轨煤车那边的规格,两条铁轨间相距1米距离就够了。
未来蒸汽火车的机车、载客车厢、载货车厢,都得按照这个标准来设计,轮子的高度80厘米,轮子与轮子的间的距离,按照铁轨的宽度来定。
机车、车厢,边缘都左右各出轮子1米,长度可以加长,无非就是将来铁路修直一点,8米可以,甚至10米都无所谓,你们看着办就行。
车厢和机车的高度,尽量不要超过3米,当然,这个是不含轮子的高度……
水福铁路,以及未来易公领地所有的铁路,都参照这个标准来建设:铁轨间间隔1米、枕木间间隔半米……
孔明,你负责将这个标准细化,然后交给承修水福铁路的工程队,后续的工程队修铁路,都得严格按照这个标准来……”
曲茂一边说,一边在白纸上开始作画,毕胜和闫启生已经掏出自己的笔和笔记本,开始疯狂地记录起来。