人群中一阵骚动，如果没有见过这些钱，他们还没有感觉到什么，可是一旦拥了，再让他们交出去，比杀了他们还要难。
“我要走。”
“我们也走！”
……
其实，这样的事情，在晋朝只是非常普通的一幕。
特别是沿江城市，都是这副景象。无数百姓，特别是匠户，全部都托家带口的离开家。在这个时候，意外也出现了，那些在晋朝混得不如意的流民和小士族、富农，小地主，甚至饱受排挤的小官员，也闻风而动。
衣冠南迁那是为了活下去，而不得不采取的无奈行动。
这次北迁，则是为了更好的活下去。
人，其实就像鱼一样。
哪里有鱼饵，他们就往哪里游。
现在由于士族对土地的疯狂兼并，官府腐败，晋朝百姓对晋朝朝廷有了太多的失望，这其实只是历史发展的必然趋势，不过冉明从中推波助澜，事情就提前发生了。
沿江城池，此时守军和地方官，都没有意识到这件事情的危害性，他们以为走几个贱民，根本无伤大雅。
想走就走吧，反正他们的房子、田产也带不走，他们就可以得到一笔不小的财富。
随着，这次北迁，就连冉明也没有意识到，居然形成了一股庞大的北上移民潮。
哪怕是面对全副武装的晋军刀枪，这些百姓仍无所畏惧。仍然像飞蛾扑火一样，勇往直前。
定海县主要辖区就是定海岛和其周围的一百多个小岛屿，其中面积最大的定海岛，面积不过九十六平方公里。
就是座不足一百平方公里的小岛，此时俨然成了一座巨大的船坞。
数万人聚集沿海的船坞里，干得热火朝天。三十多丈长的龙骨在浅水里被众人拖到指点位置，无数工匠，把整块的木料件用铆钉拼装在一起，以快速的方式，大船简直是一刻一变。
码头的泊位上，此户停靠着一艘披红挂彩，桐油味异常浓烈的大船，这艘船足足比五牙战船大整整一圈，这就是在中国宋代才发明的“神舟”型载重一千五百吨的大海船。这艘神舟弦号标志是神舟十一号。
定海校尉高适站在四五百名水手面前训话：“从今天开始，将由你们驾驶这艘神舟十一号！”高适大喝道：“有没有信心把这艘船玩得如臂指使？”
一个四十多岁黑脸汉子道：“将军卑职有信心，若是出了篓子，您把我的脑袋拧下来当夜壶。”
这个黑脸汉子叫任号令，也算是长期在海上做无本买卖的人，对于大海异常熟悉，据说自己所说，自己带着那种三千石的小船，居然跑过倭国。
这些水手都是长年在海上讨生活的渔民。
有的还是海盗。经过华夏商盟与他们洽谈，完成了契约合同，他们将以每年十金至五十金不等雇佣金雇佣他们，他们将成为华夏商盟远洋贸易的员工。
在定海城，这些人最少参加了一个月思想教育，被成功洗脑之后，开始走上工作岗位。冉明早就动了发展远洋贸易的心思，只是没有全适的人手。现在他动用整个华夏商盟的力量，挖东晋的墙角，如果再不使用南人擅舟的长处，冉明就白混了。
冉明需要从水路往魏国迁移数十万人口，这样庞大的人口，要想运送过去，就算是在后世也是一项难度不小的行动。就算把魏国所有的海船全部收集在一起，一次性不过能运送七八万人。远远不足冉明所需。
木船虽然比钢铁船容易制造，材料也方便，像杉木、松木、柏木、柚木、榆木、赤木、樟木、楠木、楸木、梓木、槠木、桧木等，这些都是用来造船的木料。不过却有一个前提条件，那就是这些木料并不是砍伐下来，直接就能用的，还需要放在阴凉处阴干三年。等木料内所含有的水分，全部蒸发掉，才能用来造船。
这也是冉明为何花大量金钱，直接购买现成的木料，而不是直接派人就地砍伐。
在这个计划执行之初，冉明就考虑在东晋眼皮子底下建一座巨大的船厂。
定海县倒是首选之地。为了尽可能的增加运输能力，冉明采取了后世流水线生产的办法，在解飞和魏猛的配合下，将神舟万石海船（载重一千五百吨）分解成一万多个部件，采取标准化操作，购买木料时直接加工成部件，在定海岛最后完成最装。
虽然这样可以提高生产效率，不过巨大的船只缺口，并不是依靠提高生产效率就可以完成的。无奈之下，冉明采取的原则就是，能自己能造就自己造，建造不好就买好，买不了就租用的原则，拼命提高运力。