巴伐利亚发动机公司，是一家成立在1916年的发动机制造公司。从其成立的时间段就能看出，这家企业是一家专门为了战争而成立的企业。
发动机公司，其实只不过是这家企业的一个掩护。
对于巴伐利亚发动机公司，最重要的产品是为德国空军制造合格飞机。
战争结束了，德国不允许生产任何飞行器。实际上，在一战时期，飞机的作战距离很短，就算是侦察机，也无法去英国本土侦查，反而在德军之中，大放异彩的是齐柏林飞艇，而不是飞机。战争结束了，活下来的人不得不考虑，如何继续活下去。公司的创始人奥拓先生，已经打算放弃飞机的制造。
这对于整个巴伐利亚发动机公司俩说，是一个艰难的选择。
公司拥有最优秀的飞机设计师，但是对于接下来的公司转型，生产摩托车的准备不足。
尤其是资金准备，这是对整个德国的工厂来说，都是一个难题。
可是在前一天，王室的内政官员却打电话给他，有一家美国的财团负责人会来巴伐利亚发动机公司参观。
这个消息振奋了从老板到首席设计师，几乎公司所有的高层。美国财团的到来，预示着将是充裕的资金，还有获得特许权，更早的开工。由于英法对德*工企业的限制，让吉斯坦?奥托已经打算放弃军工业，转而进入民用行业。
但这给巴伐利亚发动机公司带来的并非是转机，而是更庞大的资金需求。
原本只要二十万美元就能开工的工厂，如果放弃原本的生产车间。原来的大型设备，转而投入民用市场，就需要更多的资金用来购买设备，增加工人的培训等等。
要是在战争之前，吉斯坦?奥托跟本就不会去担心这些问题。作为一家在法兰克福上市的股份公司，公司有足够多的吸引力，在资本市场募集到让公司能够顺利转型的资金。
但是现在，除非等到23年，五年解禁期结束之后，将整个飞机制造工厂卖掉。用卖掉工厂的钱，筹集少量的资金，开发新的产品摩托车。这是一个睿智的决定，但是缺乏合适的机会。
工厂的总设计师马克斯，毫不畏惧飞机的设计工作。但是面对摩托车？
他确实被难住了。
摩托车是什么？
自行车加个发动机，这样想的人，一定会为这个幼稚的想法，而被弄得痛不欲生。速度快了，自行车的框架就根本承受不住发动机的肆虐，不安全，随时随地都可能散架。如果巴伐利亚发动机公司真的造出了这样的交通工具的话，那么对于这家期待转型。公司雄心壮志的老板吉斯坦?奥托来说，绝对是噩梦。
连摩托车的制造工艺，都已经让首席设计师伤透了脑筋。更不要说是汽车了。
面对吉斯坦?奥托的以摩托车为跳板，准备进入汽车工业的吉斯坦?奥托，马克斯多数时候都是无言以对。相比地上跑的汽车，飞机的制造确实要容易得多。
“马克斯，我们要走运了！”
困境中的公司，只要是能够安然走出困境的。企业的老板，或者经理大多数都是那种信心爆棚。不容易被打倒的顽固的家伙。马克斯放下手头的工作，无奈的摇了摇头：“吉斯坦先生。恐怕你要失望了，制动系统设计对整个摩托车的安全至关重要，但是直到现在，我们仍旧毫无头绪。”
“不用管这些小事了，马克斯，我要告诉你，我们马上就能迎来一个新的局面，将开创德国汽车工业的标杆……”
作为技术男，永远也不会懂得情绪激昂，宛如在街头游行示威的老板，如何看出破败如巴伐利亚发动机公司，还有咸鱼翻身的机会？
放下手头的图纸，公司总设计师马克斯很像告诉他的老板兼朋友吉斯坦?奥托，人不能一直活在梦里，会迷失自我的。
“好吧，我的朋友，你说说我们要走什么运了。”马克斯顿了顿，在兴奋不已的吉斯坦?奥托面前，无情的补了一刀：“你的工厂还需要两年时间才能开工，工厂已经请不起工人继续保养你那些宝贝机器，不用两年时间，只要半年，你的那堆宝贝机器将变成一堆废铜烂铁……”
吉斯坦?奥托眼中怒火点燃：“你就不能让我高兴、高兴吗？”
工厂总设计师马克斯思索了一会儿，道：“我是一个正直的人。”
“好吧，你正直。我是一个奸商，这中算了吧。”吉斯坦?奥托吧唧了几下嘴，突然又一次笑了出来：“你知道王室给我打了电话，告诉我明天谁会来吗？”
“王室要给你担保贷款？”
“该死的，你是上帝派来惩罚我的。”
作为德国，乃至欧洲最有钱的阶层，王室、大贵族的财产都庞大的让人咋舌，但是这些都是上百年，甚至几个世纪累计的财富。说白了，就是祖宗的遗产，谁会脑子抽了，给一家工厂作担保？
既然连担保都不可能，就更不要说借款了。
吉斯坦?奥托决心不再和他的设计师团队的老大打埋伏，直接说出谜底：“告诉你，美国人要来了。”
“美国人，买你的工厂？”
“你……盼我点我行不行？”
要是把工厂卖掉了，按照美国人的庞大资本，立刻就能让工厂复工。失去了工厂，对于吉斯坦?奥托来说，只要能换来钱，都不是问题。但是失去了产业工人，工厂内众多的熟练技师，他还能带着法巴利亚发动机工厂转型的希望吗？
“你听我说！”
“好吧，我听着。”设计师马克斯从善如流的点头道。
“我们可以把一部分的技术，还有工厂的股份转让给美国人。然后获得资金让工厂复工。当然最好的结果就是，我们和美国人合作，扔掉该死的摩托车，直接生产汽车！”
雄心壮志的吉斯坦?奥托是绝对不会甘心于做一个两个轮子跑的交通工具的生产商，他有更伟大的目标。
当然。显示情况就是，巴伐利亚发动机工厂在大功率发动机的研发上，根本就不存在问题。但是小功率发动机的研发，确实让这家工厂的设计师们吃足了苦头。