在外人眼里，甚至在他的老师眼里，张学良在前线局势不明朗的时候，甚至不利于奉军的时候贸然地离开前线是一种不妥当的行为，甚至是逃跑，是胆怯的懦弱。
可只有他心里清楚，前线的三个主将，郭松龄、姜登选、还有李景林，都不是他能够指挥得动的。说起来，这三个人都不简单，李景林是张作霖的老兄弟，在他眼里，张学良是侄子辈的毛孩子；姜登选呢？把他当成外行来看，他是留日军校生，傲娇的很，而且和杨宇霆走的很近，关系莫逆，他根本就看不上张学良所谓的东北讲武堂第一人的履历；至于郭松龄，他本来就是张学良的老师，从来都没有认为他的学生有‘青出于蓝而胜于蓝’的本事。以至于奉军在前线的三大主帅都对不在在乎张学良的态度。更不要说接受张学良的指挥了，门都没有。所以，张学良在前线的作用只能是协调各自的矛盾，和稀泥而已。
郭松龄就不说了，他不是一个好说话的主，就像是对地盘观念很重的孤狼，在奉军中看似崛起，可实际上真正和他交好的将领几乎没有。当然造成这样的原因，张学良也要承担一部分的责任。郭松龄是他从东北讲武堂带到奉军内的将领，而且从团长到副军司令官只有用了三四年，恐怕火箭干部也就这样了。
因为升官太快，崛起的太过突兀，才在奉军之中缺乏根基。对手中掌握的权力格外的重视，不容他人染指，就算是恩主张学良也是如此。
至于李景林和姜登选，张学良是绝对指挥不动的，能够在他面前说一些怪话来挤兑人的主，恐怕连张学良也不会相信他们真的会服从自己的指挥。
三个进攻兵团的主将，没有一个省油灯。谁也不服谁，同时没有一个把张学良当成一盘菜的。
反倒是在锦州的空军别看飞机数量不多，飞行员也仅仅在培训期，可毕竟是从无到有的新兵种，完全由张学良自己招募，用的都是亲信，反而比陆军更加贴心的多。
既然在心目中的地位重要，那么张学良回到锦州机场也就不存在临阵脱逃的借口。
再说，连郭松龄也不相信就算是空战不利，东线就会出现大溃败。
他只是觉得受够了姜登选的气，还指望着张学良的到来，给他，还有第三军的将士们增长一些气焰，好让姜登选认清一个事实，他不过是个打工的，和小老板不对付有的苦头吃。
抚州和锦州的铁路一直保持着畅通，这也是奉军从后方运送物资的唯一通道。
张学良登上火车之后，就开始坐卧不定，心绪不宁。
他总觉得要出事！
张学良担心的是锦州机场的飞机会遭受直系空军的打击，这也是合乎情理的想法。毕竟，直系空军在空战之中获得了显著的优势，如果想要进一步，那么吴佩孚的目标肯定是瞄准了奉军的空军。
不过张学良还是猜不透吴佩孚的真正用意，奉军已经不是几年前的奉军了，看到飞机一个劲的打摆子，腿肚子哆嗦，甚至扔掉枪扭头就跑。
奉军通过一年多的筹备，也已经对飞机，对于空战有了一个直观的了解，当然这在战场上是明显不够的。可空战对于奉军来说，并非都是负面的影响。空战也能够帮助奉军积累一定的经验。只要将剩下的空中力量保留下来，张学良也就心满意足了。
至于长城战场？
大不了退兵而已。
他是张作霖的儿子，老爷子在日本人面前口口声声说一步不退，那不过是拿话稳住关东军而已。真要退兵的时候，谁拦得住？
至于十几万奉军精锐？
张学良绝对不会相信吴佩孚有这副好牙口吃的掉，到了像张作霖和吴佩孚这样的地位和身份，手中的军队已经成了筹码，而不是单纯的军事目的。就像是做生意一样，只有本钱足，大生意才会找上门。
张学良让侍从送来一杯咖啡，听着耳畔火车车轮在铁轮接连处发出的碰撞声，低声询问：“电报已经发出去了吗？”
“机场已经接收了电报。”
张学良长叹一口气道：“可惜了，一下子损失了一半多的飞机和飞行员，对空军来说已经是伤筋动骨了。主要是二十多个飞行员，这可是二十多个家庭的希望啊！”
“少帅，听机场的回电，这次上机的基本上都是日本飞行员，就算是损失，也是日本人损失。”
……
不管处于什么目的，张学良表示出对阵亡飞行员的惋惜和悲伤，至少在下属的眼中，这是一个上位者的关怀。不过，张学良对这种收买人心的手段还在实习阶段，玩的并不算太熟练。
燕京，南苑机场。
直系的飞机无法和地面联系上，也就是说吴佩孚的指挥部里也不会有人知道战场的真正情况。就知道奉军的空军损失不小，可对于直系的空军战损情况也不太清楚。看着奉军飞机撤离战场，那么至少对于吴佩孚来说这是一个好消息，至少战场上还是打赢了。
按照吴佩孚的心思，这时候应该乘胜追击，而首战的损失也传回了一部分给机场。
是按照预定作战计划，命令第二梯队，第三梯队准时出发？
还是等待第一梯队作战的飞机回到机场再做决定？
然后按照战场的损失来评估奉军的损失，再做出最后的攻击命令。可这里面有讲究，按照两轮的空袭来确定的话，中间间隔十五分钟是最理想的情况，如果时间过长，第一波空袭结束之后奉军的锦州机场完全有时间清理机场的跑道，并将完好的飞机撤离机场。或者干脆升空，殊死一搏。
不管是那种结果，都不是南苑机场指挥部愿意看到的结局。
“陈参谋，地面观察哨并没有观察到空战的所有消息，只有空战的前半段。如果按照这些消息做出判断，是否太过武断了？”南苑机场的地面军官对于浙军派遣的这支参谋团一直保持着很大的戒心。
陈述，浙军空军连长，作为一名有实战经验，并参加了长江口海战的空军军官，战后被提拔进入指挥部参谋。虽然面对南苑的同行，对方绝对有资格蔑视他的存在，可是在战场上，没有任何经验的南苑飞行员也只能受他冷落的眼神，这就是在战争中奠定了自己地位的人享有的权力：“在前线无法获得具体战损统计之前，只有两种情况，第一种，等待飞机回来，最多还有半个小时，不过你们可要想好了，这帮个小时足够奉军的飞机抵达锦州机场，并加油离开……”
贻误战机，这种事对一个军人来说，是非常致命的。甚至上司看不惯的情况下，可以上升到‘挨枪子’的地步。
陈参谋继续说：“第二种情况则是，无法完全消灭奉军的飞机，给对方以可乘之机。只要奉军拥有一定数量的飞机，那么吴大帅想要的绝对制空权就不可能获得。”
“可这种推断不过是陈参谋的猜测而已，可一旦投入作战，损失的是我们南苑的飞行员和飞机。”据理力争的这位不过是机场的中级军官，面对浙江空军，嘴上说服气，但真要是对方干涉他的权力范围，必然会引起他的反感和反弹。
“作战计划更改，将会引起一系列的问题。虽然在前线战斗信息不全的时候，按照既定的作战计划会给人一种迂腐的感觉，但至少这份计划是通过深思熟虑，并在所有的情报的基础上制定的作战计划，至少是你们南苑最优化的作战计划，一旦更改，你能够保证修改的计划一定是可行的吗？”